轴用斯特封密封圈 原装斯特封

斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。 斯特封为单作用密封，分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压，沟槽结构简单等优点。目前最新型号为2K型斯特封，材料构成为特康密封圈和O型圈(丁腈橡胶或氟胶)。

O型圈工作压力:0-40MPa最高60MPa

往复速度:≦5m/s

摆动或旋转运动:≦3m/s

使用温度:-40℃-+200℃(由O形圈的材质而定)

适用介质:液压油、汽、水、乳化液等。

斯特封首先为宝色霞板(B+S，现更名为特瑞堡密封系统)所发明，后成为业界名词，沿用至今。

斯特封特点:

● 低磨擦阻力，无爬行现象;

● 动、静态密封效果均相当良好;

● 无粘滞现象;

● 在有润滑和无润滑时性能均佳;

● 沟槽结构简单;

● 耐高压，工作条件适应性强;

● 规格多种选择，格来圈可适用于液压缸最大直径2500mm，而斯特封适用于在最大直径为1330mm之内的任何活塞和活塞杆。

斯特封介质:

适用于石油基液压油、环保安全液压油等(视O型圈材质)

斯特封应用范围:

可用于往复运动的柱塞和活塞杆，如压力机、挖掘机、冶金机械、装载机、化工机械等场合。

技术数据:

工作压力:最高70Mpa

运功速度:最大15m/s

工作温度:-30℃至120℃(丁腈橡胶O型圈)

-30℃至200℃(氟橡胶O型圈)

泄漏量:

目前尚无一种密封圈可以达到完全密封的情况，斯特封在低磨擦阻力状况下，亦可使泄漏量控制到极佳状况，而应用两组前后串联之后斯特封几乎可达到完全密封的境界。

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